描述
D51型蒸汽機關車是於1936年製造的1115輛蒸汽機關車。原本是貨物用的機關車,但是因為牽引力強所以也被作為牽引陡坡區間的旅客用機關車。以「Degoichi(D51的日文發音)」的暱稱廣為人知,因此也成為蒸汽機關車的代名詞。
「D51 498」於1972年退役後,被靜態保存在上越線後閑站。1988年於大宮工廠進行修復,復原後以上越線和信越線為中心,作為臨時列車或活動列車而活躍著。
C61型蒸汽機關車是為了因應戰後旅客運輸需求的劇增,而活用剩餘的D51型的鍋爐和零件,以C57型的行走系統為基準製造的大型旅客用機關車。
車軸的排列是以被稱為「哈德遜」的2C2型(前導輪2軸+驅動輪3軸(C)+從動輪2軸),在日本以C61型第一次被採用。C61型從1947年(昭和22年)到1949年(昭和24年)間共製造了33輛,其中「C6 120」以東北本線、常磐線、奧羽本線為中心,作為旅客列車駛使用,同時也使用在東北首次的特快「Hatukari」、臥舖特快「Hakusturu」的仙台-青森間。
此後,「C6 120」於1973年8月退役,1974年1月搬入群馬縣伊勢崎市的華藏寺公園,經過再裝配及整備展示,不過為了將鐵路產業遺產的蒸汽機關車傳達給後世,於是從2010年開始進行復原工程,2011年3月完成了車籍復活。
復原後以上越線和信越線為中心,作為活動列車而活躍著。
費用包含:
高崎站→水上站或高崎站→横川站的JR乘車券(單程)
+指定席券+車站上賣的便當購買券(高崎站/1,000日元)
出發日期: 2017年11月之每星期六、日及12月 2, 16日; 2018年 1月 3, 6 – 8日, 2月 3, 10, 24日
詳細行程:
出發車站 |
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其他 | ※全車禁煙・指定席。 ※車廂内沒有可放置大型行李的空間。 ※因行駛日期不同,「列車名稱」、「火車頭」、「載客車廂」也可能隨之變更。 ※無法指定座位。[關於車站上賣的便當購買券] ※可在高崎站的「火車便當店上州1號店、2號店、3號店」內,使用1000日圓的火車便當兌換券。 ※若想購買1,000日圓以上的便當,請以現金支付差價。 ※不可找零。 |
Links | http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/d51.html http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/c61.html |
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